M635CSi/M6 BMW E24
En 1983 el BMW tomó la M88 / 3 motor, una versión modificada del M88 / 1 de la BMW M1 y ponerlo en el chasis E24 del BMW Serie 6, creando el M6 El fue aclamado por la crítica a lo largo de su vida útil por su elegante, agresiva "nariz de tiburón" estilo, su bien nombrado características de lujo, y su rápida ejecución. M6 se pueden distinguir de otros modelos E24 por una presa más grande del aire, M6 insignias en la parrilla y la espalda, y un sutil alerón.
En los EE.UU., el E24 M6 fue equipado con el motor catalizado S38, que produce 256 CV (191 kW) y 243 pies lbf (329 N m) de torsión. La versión europea no necesita catalizadores, y produjo 286 CV (213 kW) y 251 pies lbf (340 N m) de torsión. El M6 es bueno para un 0-60 mph (97 km / h) tiempo de 6,4 y 6,8 segundos para la versión europea y estadounidense, respectivamente. Sin embargo, la revista de coches y conductor M6 probado los EE.UU. en julio de 1987 y logró un 0-60 mph (97 km / h) tiempo de 6,1 segundos. También en 1987, por carretera y pista M6 presentó los EE.UU. como uno de los 10 coches más rápidos en los Estados Unidos.
Producción de la M6 terminó en 1989, con 5.855 coches vendidos de 1767 que fueron de América del Norte (EE.UU. y Canadá) modelos.
En 1983 el BMW tomó la M88 / 3 motor, una versión modificada del M88 / 1 de la BMW M1 y ponerlo en el chasis E24 del BMW Serie 6, creando el M6 El fue aclamado por la crítica a lo largo de su vida útil por su elegante, agresiva "nariz de tiburón" estilo, su bien nombrado características de lujo, y su rápida ejecución. M6 se pueden distinguir de otros modelos E24 por una presa más grande del aire, M6 insignias en la parrilla y la espalda, y un sutil alerón.
En los EE.UU., el E24 M6 fue equipado con el motor catalizado S38, que produce 256 CV (191 kW) y 243 pies lbf (329 N m) de torsión. La versión europea no necesita catalizadores, y produjo 286 CV (213 kW) y 251 pies lbf (340 N m) de torsión. El M6 es bueno para un 0-60 mph (97 km / h) tiempo de 6,4 y 6,8 segundos para la versión europea y estadounidense, respectivamente. Sin embargo, la revista de coches y conductor M6 probado los EE.UU. en julio de 1987 y logró un 0-60 mph (97 km / h) tiempo de 6,1 segundos. También en 1987, por carretera y pista M6 presentó los EE.UU. como uno de los 10 coches más rápidos en los Estados Unidos.
Producción de la M6 terminó en 1989, con 5.855 coches vendidos de 1767 que fueron de América del Norte (EE.UU. y Canadá) modelos.