El BMW 503 es un dos puertas deportivo 2 +2 plazas, presentado por BMW en el Salón del Automóvil de Frankfurt 1955. La producción se puso en marcha durante el verano de 1956, y en 1959, cuando el BMW 503 fue retirado, 413 habían sido construidos, incluyendo 139 descapotables.
Diseño
El coche fue diseñado por el emprendedor auto-diseño, Albrecht von Goertz, sobre la base de los anteproyectos preparados por Kurt Bredschneider. Fue pensado originalmente para ofrecer una forma extravagante incorporando guardabarros redondeados que han puesto de relieve su parentesco con el BMW 502 berlina, pero las normas relativas a cuestiones como el posicionamiento de luz prestados, una forma poco práctica. En retrospectiva, el aspecto más acorralado cuadrado del coche, ya que salió con las alas completamente integrada puede haber sido más en sintonía con las tendencias del diseño futuro de la propuesta original.
Técnico
El BMW 503 3168 incorporó la luz cc de metal del motor V8 de 502 que en esta solicitud de entrega una salida de potencia de la potencia al freno de 140 (100 kW) y la aceleración desde parado hasta 100 km / h (62 mph) en 13 segundos junto con una velocidad máxima de 115 kilómetros por hora (185 km / h). La transmisión manual de cuatro velocidades se mantuvo sin cambios a partir de la utilizada en el 502, y fue montada originalmente de forma remota desde el motor y el eje trasero, como en el 502. En septiembre de 1957, la transmisión fue rediseñado, con la transmisión que se atornillan directamente al motor, al igual que con los 507, y con la palanca de cambios se trasladó de la columna de dirección al suelo.