El lanzamiento de la quinta generación del BMW Serie 7-establece un nuevo punto de referencia en el automóvil de lujo, la innovación técnica y la clase líder en dinámica de conducción, combinados con la reducción de las emisiones y la tecnología de ahorro de combustible. El buque insignia de la gama de modelos BMW se estrenará en noviembre con una serie de primicias mundiales e inicialmente se ofrecerá con una opción de tres centrales eléctricas, un diésel y dos motores de gasolina. Los dos coches de gasolina se ofrece con una larga distancia entre ejes cuerpo también. Los tres motores de producir más energía aún utilicen menos combustible y producen menos emisiones que cualquier rival de producto premium.
El BMW 730d establece una nueva referencia en términos de rendimiento drivetrain. El nuevo todo-aluminio 3.0-litros y seis cilindros recto motor diesel produce 245hp a 4000rpm. Su esfuerzo de conducción del mundo real suavidad viene cortesía de un par máximo de 540Nm cifra alcanzada desde 1750rpm hasta 3000rpm.
El motor 2993cc puestos cada vez más bajo la cifra de CO2 de cualquier BMW Serie 7-que tiene ante sí y es también el más económico 7-Serie nunca. Su cifra de 192g/km de emisión es la clase de líder en coches de lujo motor convencional, mientras que ningún otro competidor se acerca a su cifra de consumo combinado 39.2mpg. Puede acelerar de cero a 62 mph en 7,2 segundos y tiene una velocidad máxima 152 mph.
Para que el BMW 730d de la ventaja competitiva en este contexto, registros de vehículos de lujo cerca de idéntico consumo de combustible y las emisiones de CO2 a la Mercedes C320CDi - un coche que es de dos segmentos de mercado por debajo del BMW 7-Series y es más pequeño y más ligero que el BMW.
El impresionante rendimiento de la 730d es, en parte, debido a la posible tercera generación-carril común de inyección directa que incorporan inyectores piezoeléctricos que opera a una presión máxima de 1.800 bar. Este sistema garantiza un proceso de combustión casi perfecto. Un peso 185kgs el nuevo seis cilindros de los motores diesel 5kgs también es más ligero que su predecesor.
El BMW 730d está dispuesto a ser el mayor vendedor en el Reino Unido, que representan aproximadamente el 85 por ciento de las ventas.
El BMW 750i y BMW 750Li son buques insignia de la gama. El nuevo motor V8 de 4395cc el recientemente lanzado BMW X6, con dos turbocompresores de alta precisión y tecnología de inyección directa, produce 407hp a 6400rpm de 5500rpm. Impresionantes cifras que están respaldadas por una igualmente impresionante 600Nm de par motor de 1750rpm a 4500rpm. Esa impresionante rendimiento ve el BMW 750i acelerar de cero a 62 mph en 5,2 segundos (5,3 segundos para que el 750Li) antes de pasar a un electrónicamente limitada velocidad máxima de 155 mph. El consumo en el ciclo combinado es 24.8mpg, mientras que las emisiones de CO2 equivale a 266g/km.
Todo el motor V8 de aluminio de la 750i y 750Li también cuenta con su propio mundo primero - de dos turbocompresores y los catalizadores que se colocan dentro de la V-espacio del bloque motor. Esto no sólo optimiza el envasado, pero la reducción de la longitud del colector de grandes secciones transversales y significa que el motor respira mejor para un rendimiento mejorado. Doble-VANOS variable de válvulas de tecnología de alta precisión y tecnología de inyección directa más ayudas al funcionamiento del motor en la medida en que todas las innovaciones se combinan para ofrecer un motor V8 que tiene un equivalente de la producción tradicional de 12 cilindros unidad.
Dirigido a los clientes que prefieren las características de un gasolina de BMW de seis cilindros del motor, el BMW 740i y 740Li también se ofrecen. Uso de un internacionalmente aclamado motor 2979cc, el BMW 740i se proceda a 326hp y 450Nm de par motor para una rápida pero serena rendimiento. El motor turboalimentado de dos características de alta precisión de inyección directa y doble VANOS variable de la válvula de la tecnología para lograr un rendimiento óptimo. El 3,0-litros BMW 740i y 740Li después el consumo de combustible combinado de 28.5mpg y 28.3mpg, respectivamente, mientras que las cifras de repatriación de las emisiones de 232g/km y 235g/km.
BMW 7-Todos los modelos de la serie vienen con una de seis velocidades caja de cambios automática de serie.
EfficientDynamics
El lanzamiento del nuevo BMW Serie 7-completa la alineación de toda la gama de BMW están equipados con las tecnologías EfficientDynamics equipado de serie. Con su techo, puertas, capó y paneles laterales de aluminio todos los que coinciden con el principio de la ingeniería ligera, el BMW 7-Series también tiene otros innovadores líderes en tecnología de clase que mejora el rendimiento del motor, mientras que la reducción del consumo de combustible y las emisiones.
Regeneración utiliza la energía de frenado del motor en potencia rebasamiento, como el frenado, para cargar la batería del coche para el circuito eléctrico. Cuando el conductor está acelerando desactiva el alternador para que todos los de la potencia del motor se canaliza hacia el rendimiento del coche. Otros auxiliares, como el compresor de aire acondicionado, también son capaces de desactivar para mejorar el rendimiento de todo el coche. Este drivetrain uso inteligente de la energía es la razón por la EfficientDynamics tecnología ha ayudado al BMW Serie 7-convertirse en un líder de clase en términos de rendimiento, el consumo de combustible y las emisiones.
Primicias mundiales
El BMW 7-Series drivetrain superioridad se ve reforzada con una plétora de automoción primeros. Todos los BMW Serie 7-ahora se puede especificar con el primer Jefe de la pantalla que incorpore un sistema de alerta de límite de velocidad. Una cámara montada en la parte posterior del espejo retrovisor los vehículos que analiza las señales de tráfico para avisar al conductor de cualquier restricción de velocidad inminente. El BMW 7-Series es también el primer coche disponible Vista lateral con un sistema de cámaras que funciona en conjunto con el Parque de control a distancia. El sistema ofrece una visión general de las condiciones del tráfico en el iDrive mostrar lo que el conductor pueda negociar un cruce parcialmente oscurecidos, dejar un aparcamiento o en coche a través de una puerta estrecha con absoluta confianza.
El nuevo BMW 7-Series pueden ser especificadas con el mundo más avanzado sistema de visión nocturna en un coche de producción. BMW fue el primer fabricante para ajustarse a un sistema de visión nocturna a una prima de coches y ahora se ha actualizado este paquete a fin de incluir una persona en otro sistema de reconocimiento mundial. Una unidad de control dentro del sistema de análisis de datos de vídeo del comportamiento humano como parte de la cámara de visión nocturna y puede llegar posteriormente advertir al conductor si detecta una persona se mueve en la trayectoria del vehículo.
Sobre la base de la impresionante lista de innovaciones, el BMW 7-Series es la primera característica de BMW para el cambio de alerta Lane Lane Salida combinada con la advertencia. Este último es un sistema que apareció por primera vez los días 5 y 6 modelos de la serie y utiliza una cámara para vigilar la calzada. En caso de que el conductor inicie extravía de carril, una suave vibración del volante sería una alerta. Sin embargo, por cortesía de las cámaras situadas en la puerta espejos, Lane Cambio añade otro nivel de alerta de seguridad del conductor. Las dos cámaras constantemente el ángulo muerto de exploración a ambos lados del vehículo, hasta una distancia de 60 metros, y alertar al conductor de la presencia de otro vehículo con un símbolo triangular en la puerta de espejo.
Finalización de la acogida de las innovaciones está relacionada con la velocidad de Active Directivo Integral. Un automóvil se especifica con este equipo opcional permite que las ruedas traseras a su vez por un máximo de 3 º. A bajas velocidades es muy maniobrable, aunque a un ritmo más rápido que ofrece una mayor compostura y la dinámica de conducción. Coche insignia de BMW es también el primero del mundo para venir a escala completa con la conexión a Internet.
Tailormade dinámica de conducción
La última generación de BMW 7-Series es la primera en dinámica de conducción con control dinámico de amortiguación de control como estándar. Control dinámico de conducción es el marco que permite la función de un conductor personalizar las características de su coche. Como parte de este dinámico de amortiguación de control se pueden asignar en la comodidad, el deporte o los modos normales, pero, por primera vez, con el beneficio añadido de que estos valores son infinitamente variables en función de estilo de conducción y la superficie de la carretera. Modo seleccionado en función de la respuesta del acelerador, la velocidad y cambio de artes de gobierno también se siente alterado al mismo tiempo.
Ayuda a la conducción dinámica y el confort del BMW 7-Series es la primera característica de Salón BMW coche de carreras-como doble Wishbone suspensión delantera. Este acuerdo permite a los ingenieros para afinar la suspensión a la mejor configuración de la cinemática. La suspensión trasera consiste en un acuerdo de cinco vínculo de aluminio que puede optimizarse aún más con la inclusión de la suspensión neumática adaptativa.
El 2009 BMW 7-Series viene como estándar con Control Dinámico de Estabilidad + con funciones adicionales tales como Hill-Start Assistant, secado de frenos, freno de pre-tensado, Soft-parada y freno Fade indemnización. Control dinámico de tracción se puede activar a través de un botón para activar la conducción o el espíritu de una mayor tracción superficies resbalosas como la nieve y el hielo.
Un nuevo interior
El nuevo BMW 7-Series viene con uno de los más lujosos interiores de las primas de automóviles. Además de un nuevo controlador iDrive y más grande pantalla de 10,2 pulgadas, los propietarios podrán programa con frecuencia, seleccione las estaciones de radio o navegación destinos favoritos en los botones situados en la consola central. Por primera vez en un BMW el conjunto de instrumentos incluye una alta resolución de pantalla en color Negro con tecnología de panel. Este nuevo estilo de la pantalla hace que el carácter de una mayor claridad y, cuando no esté en uso, las formas suaves y homogéneas negro que da a la superficie interior de un nivel agregado de la elegancia moderna.
Con su disco duro de 40Gb, el BMW 7-Series es la primera producción de automóviles en el mundo que permite a un cliente para cargar su música favorita a ser almacenado en el vehículo. En más de 100 álbumes pueden ser guardados en este camino para el disfrute del conductor. Cuatro zonas de aire acondicionado automático puede especificarse y, por primera vez, el BMW Serie 7-puede tener un asiento trasero con sistema de ventilación combinado función masaje. El sistema de aire acondicionado se alimenta de aire fresco en el asiento y respaldo regordete mientras doce burbujas masaje suavemente el rodillazo ocupantes parte superior del cuerpo.
El BMW 7-Series viene con BMW ConnectedDrive con una mejora de BMW y BMW Teleservicios Asistir como estándar. BMW Assist es la manta de seguridad reactiva que marca automáticamente los servicios de emergencia si el conductor está involucrado en un accidente. Para el BMW Serie 7-este sistema de vida-ahorro, se ha mejorado para que pueda decir ahora los servicios de emergencia de la gravedad del accidente y las posibles lesiones de los ocupantes. Teleservicios ve el BMW 7-series comunicar automáticamente con un centro de llamadas si el automóvil se debe un servicio o un posible fallo que se detecte. Un concesionario se pondrá en contacto con el propietario para acordar una fecha conveniente para rectificar esta situación.
El BMW 7-Series a la venta en el Reino Unido el 15 de noviembre de 2008.
Especificaciones técnicas
BMW 750i
Desplazamiento: 4.395 cm3
Max. Potencia: 300 kW/407 PS@5.500-6.400 rpm
Max. Par: 600 rpm Nm@1.750-4.500
0-100 km / h: 5,2 s (BMW 750Li: 5,3 s)
Velocidad máxima: 250 km / h
Consumo combinado de combustible (UE): 11,4 l/100 km (BMW 750Li: 11,4 l/100 km)
Emisiones de CO2 (UE): 266 g / km (BMW 750Li: 266 g / km)
BMW 740i
Desplazamiento: 2.979 cm3
Max. Potencia: 240 kW/326 PS@5.800 rpm
Max. Par: 450 rpm Nm@1.500-4.500
0-100 km / h: 5,9 s (BMW 740Li: 6,0 s)
Velocidad máxima: 250 km / h
Consumo combinado de combustible (UE): 9,9 l/100 km (BMW 740Li: 10,0 l/100 km)
Emisiones de CO2 (UE): 232 g / km (BMW 740Li: 235 g / km)
BMW 730d
Desplazamiento: 2.993 cm3
Max. Potencia: 180 kW/245 PS@4.000 rpm
Max. Par: 540 rpm Nm@1.750-3.000
0-100 km / h: 7,2 s
Velocidad máxima: 245 km / h
Consumo combinado de combustible (UE): 7,2 l/100 km
Emisiones de CO2 (UE): 192 g / km