La CS modelos coupés se basa en el estándar de automóviles, y dijo que desde la parte frontal idéntico. Pero también fueron relacionados con el anterior 2000CS, como es evidente en la parte trasera. El primer modelo fue el bien equipado 2800CS de 1968. El 3.0CS modelos introducidos en 1971. En 1974, el más pequeño con motor de 2.5CS se hizo en pequeñas cantidades, en respuesta a la crisis energética. El CSL modelos ligeros versiones de carreras. Grupo 4 en la FIA las especificaciones, sobre todo cuando por Hans-Joachim Stuck, (aparecen en coche Enthusia Profesional Racing), que compitió con las carreras de las versiones del Porsche 911 y Ford Capri con cierto éxito. Con todos los alerones aerodinámicos para las carreras, el coche llegó a conocerse como el "batimóvil".