El BMW 3 / 15 fue el segundo coche de BMW, por primera vez en julio de 1929.
Tras el final de la Primera Guerra Mundial la situación de los BMW - que fue fundada como un fabricante de motores aeronáuticos se hizo difícil. El tratado de Versalles fuertemente restringido avión fabricación en Alemania y las empresas tuvieron que buscar otros campos de negocio. Por lo tanto, BMW recurrió a camiones y barcos de motor, motocicletas y, posteriormente, la fabricación de automóviles. Cuando la línea de BMW Dixi colapsó, BMW aprovechó la oportunidad y compré la licencia para el siete de Austin, así como la fábrica de Eisenach. Para los primeros meses la producción de los automóviles como BMW siguió 3 / 15 PS DA1. El BMW 3 / 15 PS DA1 había muchos depósitos cuerpo por lo que fue uno de los primeros coches personalizables. La designación se deriva de la imposición de clase (3), potencia (15 CV con PS es el equivalente alemán de CV) y DA significa "Deutsche Ausführung" (versión en alemán).
Motor: 4 cilindros refrigerados por agua de cuatro tiempos, 750 cc, 15 CV
Peso: alrededor de 400 kg
Velocidad máxima: 75 km / h (45 millas / h)
Aceleración de 8 a 40 km / h (5 a 25 millas / h): 10 segundos
Consumo de combustible: 5-6 liter/100 km (aproximadamente 45 millas de millas / galón)
Tras el final de la Primera Guerra Mundial la situación de los BMW - que fue fundada como un fabricante de motores aeronáuticos se hizo difícil. El tratado de Versalles fuertemente restringido avión fabricación en Alemania y las empresas tuvieron que buscar otros campos de negocio. Por lo tanto, BMW recurrió a camiones y barcos de motor, motocicletas y, posteriormente, la fabricación de automóviles. Cuando la línea de BMW Dixi colapsó, BMW aprovechó la oportunidad y compré la licencia para el siete de Austin, así como la fábrica de Eisenach. Para los primeros meses la producción de los automóviles como BMW siguió 3 / 15 PS DA1. El BMW 3 / 15 PS DA1 había muchos depósitos cuerpo por lo que fue uno de los primeros coches personalizables. La designación se deriva de la imposición de clase (3), potencia (15 CV con PS es el equivalente alemán de CV) y DA significa "Deutsche Ausführung" (versión en alemán).
Motor: 4 cilindros refrigerados por agua de cuatro tiempos, 750 cc, 15 CV
Peso: alrededor de 400 kg
Velocidad máxima: 75 km / h (45 millas / h)
Aceleración de 8 a 40 km / h (5 a 25 millas / h): 10 segundos
Consumo de combustible: 5-6 liter/100 km (aproximadamente 45 millas de millas / galón)